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Las diferencias entre las dos estructuras del compresor de aire de tornillo y del compresor de aire de pistón

 

Compresor de aire de pistón: el cigüeñal impulsa el pistón en movimiento alternativo, cambiando el volumen del cilindro para la compresión.

Compresor de aire de tornillo: los rotores macho y hembra funcionan continuamente, cambiando el volumen de la cavidad para la compresión.
2. Diferencias específicas de funcionamiento:
Compresor de pistón de aire: los procedimientos operativos son complicados y es necesario registrar múltiples datos manualmente.Tales como tiempo de funcionamiento, tiempo de reabastecimiento de combustible, filtro de aceite, filtración de entrada de aire, tiempo del separador de aceite y gas, requieren personal especializado para operar.

Compresor de aire de tornillo: debido al control completo por computadora, puede iniciarse y detenerse, cargarse y descargarse automáticamente a tiempo después de la siguiente configuración.Registre automáticamente varios parámetros, registre automáticamente el tiempo de uso de los consumibles y solicite el reemplazo, y también administre la inspección del personal de la estación de compresores de aire.
3 preguntas frecuentes sobre daños y reparación:
Compresor de aire de pistón: debido al movimiento alternativo desigual, se desgasta rápidamente y es necesario reemplazarlo con frecuencia.El cilindro debe desmontarse y repararse cada pocos meses y es necesario reemplazar muchos anillos de sellado.Es necesario reemplazar docenas de resortes de camisas de cilindros, etc.Cada pieza tiene múltiples pistones, aros de pistón, piezas de válvulas, cojinetes de cigüeñal, etc. que funcionan continuamente.Debido a la gran cantidad de piezas, especialmente piezas de desgaste, la tasa de fallas es muy alta y generalmente se requiere varios miembros del personal de mantenimiento.El reemplazo de los consumibles requiere que varias personas lo completen, y la sala del compresor de aire debe estar equipada con equipo de elevación, lo que hace imposible mantener la sala del compresor de aire limpia y libre de fugas de aceite.

Compresor de aire de tornillo: solo es necesario reemplazar un par de cojinetes comunes.Su vida útil es de 20.000 horas.Cuando funcionan las 24 horas del día, es necesario reemplazarlos aproximadamente una vez cada tres años.Sólo se reemplazan dos anillos de obturación al mismo tiempo.Con solo un par de rotores funcionando continuamente, la tasa de fallas es muy baja y no se requiere personal de mantenimiento permanente.
4 configuraciones del sistema:
Compresor de aire de pistón: compresor + posenfriador + secador en frío de alta temperatura + filtro de aceite de tres etapas + tanque de almacenamiento de gas + torre de enfriamiento + bomba de agua + válvula de vía fluvial

Compresor de aire de tornillo: compresor + tanque de gas + filtro de aceite primario + secador en frío + filtro de aceite secundario
5 aspectos de rendimiento:
Compresor de aire de pistón: Temperatura de escape: por encima de 120 grados, el contenido de agua es muy alto, es necesario equiparlo con un posenfriador adicional, que se puede enfriar a aproximadamente 80 grados (contenido de humedad 290 gramos/metro cúbico) y un Se requiere un gran sistema de enfriamiento de alta temperatura.Compresor de aire seco.Contenido de aceite: un motor sin aceite no tiene lubricación con aceite en el cilindro, pero el movimiento alternativo llevará el aceite lubricante del cárter al cilindro.Generalmente, el contenido de aceite de escape es superior a 25 ppm.Los fabricantes de motores de pistón sin aceite recomendarán la instalación de filtros de aceite adicionales basándose en este punto.

Compresor de aire de tornillo: temperatura de escape: inferior a 40 grados, contenido de agua 51 gramos/metro cúbico, 5 veces menor que el compresor de pistón, se puede utilizar un secador en frío general.Contenido de aceite: menos de 3 ppm, el bajo contenido de aceite hace que el filtro de aceite adicional tenga una larga vida útil.
6Instalación:
Compresor de aire de pistón: el impacto alternativo y la vibración del pistón son grandes, debe tener una base de cemento, hay muchos equipos del sistema y la carga de trabajo de instalación es pesada.La vibración es grande y el ruido alcanza más de 90 decibelios, lo que generalmente requiere equipos y materiales adicionales de reducción de ruido.

Compresor de aire de tornillo: el enfriador de aire solo necesita colocarse en el suelo para funcionar.El ruido es de 74 decibeles, no se requiere reducción de ruido.Es muy conveniente instalarlo y moverlo.
7 Vida útil de los consumibles:
Compresor de aire de pistón: Aceite lubricante: 2000 horas;Filtro de entrada de aire: 2000 horas

Compresor de aire de tornillo: Aceite lubricante: 4000 horas;Filtro de entrada de aire: 4000 horas
8 métodos de enfriamiento:
Compresor de aire de pistón: generalmente utiliza agua fría y requiere sistemas de enfriamiento adicionales, como torres de enfriamiento, bombas de agua y válvulas, lo que aumenta la complejidad del sistema y puede provocar fugas de agua.Es muy inconveniente limpiar el intercambiador de calor enfriado por agua.

Compresor de aire de tornillo: hay refrigeración por aire y refrigeración por agua.Se recomienda refrigeración por aire.No hay ninguna inversión adicional.La limpieza del intercambiador de calor sólo requiere soplado de gas comprimido.

Después de realizar un análisis de este tipo, todos deberían tener algún conocimiento sobre estos dos compresores de aire.Existen diferencias esenciales entre los compresores de pistón y los compresores de tornillo.


Hora de publicación: 26 de septiembre de 2023