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Compresores de aire industriales generales del motor de la corriente alterna del compresor de aire rotatorio del tornillo de los compresores de aire de 7.5kw 10hp

Breve descripción:

Modelo:XD-8A

Entrega de aire libre: 0,8-1,2m3/min

Presión de trabajo: 7~12bar

Control: controlador PLC automático

Accionado: accionamiento directo, acoplamiento elástico

Inicio: inicio del triángulo estrella


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción del Producto

Modelo XD-8A
Entrega aérea gratuita 0,8-1,2 m3/min
Presión laboral 7~12bar
Control controlador PLC automático
Impulsado Acoplamiento elástico de accionamiento directo.
A partir de inicio del triángulo estrella
Enfriamiento por aire
Motor eléctrico 380v/50hz/trifásico,IP55
Temperatura de descarga menos que el ambiente +8 ℃
Ruido menos de 63dB(A)
Tamaño de salida de aire G1/2”
Dimensión 850*670*870mm
Peso 178 kilos

Principio estructural

El compresor de tornillo es una máquina compresora volumétrica de gas cuyo volumen de trabajo realiza un movimiento giratorio.La compresión del gas se realiza mediante el cambio de volumen, y el cambio de volumen se logra mediante un par de rotores del compresor que giran en la carcasa.

Estructura básica del compresor de aire de tornillo: en el cuerpo del compresor, se disponen en paralelo un par de rotores helicoidales entrelazados.Por lo general, el rotor con dientes convexos fuera del círculo primitivo se denomina rotor macho o tornillo macho.El rotor con dientes cóncavos en el círculo primitivo se llama rotor hembra o tornillo hembra.Generalmente, el rotor macho está conectado con el motor primario, y el rotor macho impulsa el rotor hembra para hacer girar el último par de cojinetes del rotor para lograr un posicionamiento axial y soportar la presión del compresor.fuerza axial.Los rodamientos de rodillos cilíndricos en ambos extremos del rotor permiten que el rotor se posicione radialmente y resistan las fuerzas radiales en el compresor.En ambos extremos del cuerpo del compresor, se abren respectivamente orificios de cierta forma y tamaño.Uno se usa para succión y se llama entrada de aire;el otro se utiliza para el escape y se llama puerto de escape.

Toma de aire
El proceso de entrada de aire del análisis detallado del proceso de trabajo del compresor de aire de tornillo: cuando el rotor gira, cuando el espacio de la ranura de los dientes de los rotores macho y hembra gira hacia la abertura de la pared del extremo de entrada, el espacio es el más grande.En este momento, el espacio de la ranura del diente del rotor se comunica con la entrada de aire., porque el gas en la ranura del diente se descarga completamente durante el escape y la ranura del diente está en un estado de vacío cuando se completa el escape.Cuando el gas llena toda la ranura del diente, la superficie del extremo del lado de entrada del rotor se aleja de la entrada de aire de la carcasa y el gas en la ranura del diente queda sellado.

Compresión
El proceso de trabajo del compresor de aire de tornillo se analiza en detalle en el proceso de compresión: cuando los rotores macho y hembra finalizan la inhalación, las puntas de los dientes de los rotores macho y hembra se cerrarán con la carcasa y el gas ya no saldrá en la ranura del diente.Su superficie de contacto se mueve gradualmente hacia el extremo del escape.El espacio de la ranura del diente entre la superficie de engrane y el puerto de escape se reduce gradualmente, y el gas en la ranura del diente se comprime y aumenta la presión.

Escape
El proceso de escape del análisis detallado del proceso de trabajo del compresor de aire de tornillo: cuando la superficie del extremo de engrane del rotor gira para comunicarse con el puerto de escape de la carcasa, el gas comprimido comienza a descargarse hasta la superficie de engrane del diente. punta y la ranura del diente se mueve hacia el puerto de escape.En este momento, el espacio de la ranura del diente entre la superficie de engrane de los rotores macho y hembra y el puerto de escape de la carcasa es 0, es decir, se completa el proceso de escape.Al mismo tiempo, la longitud de la ranura del diente entre la superficie de engrane del rotor y la entrada de aire de la carcasa alcanza el máximo.Después de mucho tiempo, se vuelve a realizar el proceso de entrada de aire.

Ventajas

1.Gran desplazamiento:Cilindrada 10% mayor que la del compresor de pistón ordinario.

2.Ahorro de energía:En comparación con el compresor de aire de pistón, esta serie de modelos para el nuevo estándar nacional dos productos de eficiencia energética, excelente ahorro de energía.

3.Fácil de operar:24 horas de trabajo desatendido todo el día, la carga libre se inicia automáticamente, la carga completa se apaga automáticamente.

4.Fuerte estabilidad:En condiciones de trabajo prolongadas, desplazamiento y presión estables, sin fenómeno de choque, baja tasa de fallas.

Motor y extremo de aire de alta calidad y eficiencia.

Motor y unidad de aire de alta calidad y eficiencia (1)

Sistema de control estable

 
Motor y terminal de aire de alta calidad y eficiencia (2)

Campos de aplicación

Motor y terminal de aire de alta calidad y eficiencia (3)

Procesamiento de instalación de compresores de aire.

Motor y terminal de aire de alta calidad y eficiencia (4)

1.Compresor de aire
2.Válvula
3.tanque de aire
4.Filtro
5.Secador de aire
6.Filtro
7.Filtro
8.Filtro

Embalaje y entrega

Motor y terminal de aire de alta calidad y eficiencia (6)
Motor y terminal de aire de alta calidad y eficiencia (5)

Por qué elegirnos

 

1. ¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?
Somos fábricas de fabricación.

2. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Podemos aceptar T/T, L/C.

3. ¿Cuál es su MOQ?
Nuestro MOQ es de 1 juego.

4. ¿Cuánto dura la garantía?
El período de garantía para el mainframe es de un año (excluyendo las piezas de desgaste rápido).

5. ¿Podemos imprimir mi logotipo en los productos?
Si podemos.Apoyamos al OEM.

6.Detalle del embalaje:Cajas de madera, según los requisitos del cliente.

7.Detalle de entrega:7-15 días laborables


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